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    不管什么都有最長,輸送機也不例外

    更新時間:2019-01-14 點擊數:1194

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      世界上最長的皮帶輸送機系統位于西撒哈拉。它始建于1972年由弗里德里??颂敳?現在蒂森克虜伯)和98公里(61英里),從磷酸鹽 礦的卜CRAA到南海岸的El-阿尤恩。

      機場最長的輸送系統是迪拜國際機場行李處理系統,距離63公里(39英里)。它由西門子安裝并于2008年投入使用,并結合了傳統的皮帶輸送機和托盤輸送機。

      西澳大利亞的Boddington鋁土礦被官方認為擁有世界上最長和第二長的單帶,長31公里(19英里),帶有20公里(12.5英里)長的帶。該系統通過Darling Ranges的困難地形將鋁土礦輸送到Worsley Alumina煉油廠。最長的單帶國際輸送機從印度的梅加拉亞邦到孟加拉國 Chhatak的水泥廠。[12] [13] [14]它長約17公里,以960噸/小時的速度輸送石灰石和頁巖,來自印度的采石場到水泥廠(印度長7公里,孟加拉國長10公里)。輸送機由AUMUND France和Larsen&Toubro設計。

      新永科山東輸送機由三個同步驅動單元驅動,總功率約為1.8兆瓦,由ABB提供(孟加拉國頭端有兩個驅動器,印度尾端有一個驅動器)。傳送帶在印度方面制造成300米長度,在孟加拉國方面制造長度為500米,并由BeltPro(原NILOS India)現場安裝。系統的惰輪或滾輪是獨一無二的[ 需要引證 ]因為它們被設計成適應沿地形的水平和垂直曲線。專用車輛設計用于維護輸送機,輸送機始終位于地面以下5米(16英尺)的最小高度,以避免在季風期間被淹。


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